目前市面上的弹簧应力和变形计算得到了广泛应用，这种工作原理主要是依靠材料的应力推导出来的一种做法，如果没有强大设计基础和工作经验，一般很那设计出高精度的弹簧，随着技术革新和经济的发展，设计应力的挺高很多工作原理不再适用于一般的场合，目前市面上的设计应力有所提高，螺旋角有所提高，会使得联轴器弹簧的疲劳强度有所提升，由簧圈的内侧转移到外侧。

　　因此，采取切实可行的精密的解析技术很有必要，当前应用范围较为广泛的是有限元法，简称FEM，车辆悬架气碟形弹簧的特征是除足够的疲劳寿命外，其永久变形要小，即抗松弛性能要在规定的范围内，否则将发生车身重心偏移气弹簧。同时，要考虑环境腐蚀对其疲劳寿命的影响。随着汽车的使用量增大和使用寿命的延长，对永久变形和疲劳寿命都提出了更严格的要求，为此必须采用高精度的设计方法。有限元法可以详细预测弹簧应力对疲劳寿命和永久变形的影响，能准确反映材料对联轴器弹簧疲劳寿命和永久变形的关系。

　　蛇形联轴器的使用是现在机械行业上非常普遍的产品，通过蛇形联轴器的使用不仅能够提高工作效率，也能够保证机械产品的长时间使用，下面我们便来了解蛇形联轴器的优点。

　　1. 蛇形联轴器弹簧有着很好的降震效果以及有着很久的使用年限，蛇形联轴器的截面是梯形的样式，而且它的弹簧片使用的是性能好的钢材质，这些钢材质经过了热处理以及独特的加工技巧，所以弹片有着很好的弹性性能，使得蛇形联轴器的使用时间比那些普通的联轴器要高好多倍;

　　2. 蛇形联轴器承重的负荷量大，使用的时候安全度很高，弹簧片与齿轮面的接触大小就是工作时产生的扭矩力，这个扭矩力是随着传递扭矩大小的改变而改变，像蛇形联轴器的弹性性能有着很好的缓冲作用，特别是在奇迹启动的时候，它就会有着很好的保护器械的安全作用;

　　3. 蛇形联轴器弹簧的传递效率高，在运行的时候稳定、可靠性强，蛇形联轴器的传递率一般都会达到99.47%左右，而且在短时间内它的承载力是最大扭矩力的双倍，所以使得运行非常的安全以及可靠。